发动机油使用中常见问题

发动机油用于发动机中。既然用于机械那我们能想象得到它应该是用来润滑机器的。发动机油的一个比较大的作用就是减少发动机各活动部件间的摩擦，保证发动机灵活运转。我们把这个叫做润滑作用。其实，发动机机油除了润滑作用，还有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。

    机油通过这几种作用使发动机保持良好状态。因此发动机油越新越好，机油清洁程度不同机器性能也会各异。机油不

能换一次便一劳永逸，还必须定期更换新的。

   下面跟大家一下七个在发动机油使用过程中的常见问题：

一、使用润滑油过程中油品变黑是否正常？

1、润滑油在使用过程中会氧化变质，加上零件磨损生成的金属磨粒，空气中杂质进入油箱和燃油不完全燃烧生成物进入机油，导致颜色加深，是正常现象。

      2、油品变黑的过程表示油品变质的过程，油品颜色加重，粘度增加或减少25%，即认为油品需要更换

油品的油斑试验：随着机油使用里程增加，油斑中心黑色油斑核心颜色加重，油斑油层颜色也会同棕黄色向灰色变化

 

二、油品发白是怎样造成的？

1、机油中进水后造成机油乳化

2、会导致润滑不良，油泥生成量增加，也会引起发动机腐蚀，严重的会造成抱瓦事故。

3、发动机内部渗漏，造成发动机冷却液混入机油中

4、机油中含有水

5、发动机曲轴性密封不好，导致进水

6、发动机温度低，燃烧发扬中的水分进入机油

7、得不到及时蒸发，在机油中陈积。

 

三、如何在使用中鉴别润滑油中否有水分？

观察法：发动机启动前抽出机油尺观察机油尺上粘附的机油，若机油尺上有许多 水泡则说明油中含 有水分，也可将发动机发动一段时间再观察。若油中含有水分，润滑油将会变成乳白色并伴有泡沫，含水量越多其泡沫越多。

放水法：发动机启动前或烽火后（待油温完全冷却），松开放油塞，如有水放出说明油中含 有较多水分。

燃烧实验法：在烧热的铁棒或铁网上浇上润滑油。若有“噼啪噼啪”的响声，说明机油中含有较多小分。也可放出少量润滑油，倒入杯中加热实验。若随着油温升高而油中的小气泡，说明油中含有水分。

 

四、如何多外观判断润滑油的质量？

        1、合格的润滑油一般为均匀透明的粘稠液体，粘度高的润滑油颜色较深，多级油在常温下感觉比单级油粘度小。

        2、若油品发黑、浑浊，则可视为劣质润滑油。

3、若油品搅动后，出现气泡量大且15分钟内不能消失，则视为失效润滑油。

        4、油斑试验，油斑均匀，没有分层。

        5、高级轿车一定要使用正规润滑油公司生产的油品，无品牌产品很难有质量保证，而且市场上假油较多，一定要引起重视。

 

五、发动机油泥积炭与机油质量等级有何关系？

        1、同于高温、空气的存在以及金属的催化作用，机油氧化是不可避免的，结果会生成漆膜和积炭。

        2、燃料同于不完全燃烧生成的积炭和部分氧化的燃料窜入曲轴箱后，导致内燃机油和积炭。

        3漆膜和积炭如果在活塞中沉积，严重时就会把活塞环粘死，环不能很好密封，窜油现象更为严重。

        4、漆膜和积炭如果沉积于摩擦表面，使摩擦损失增大，降低了发动机有效功率。

        5、漆膜和积炭进入曲油箱后，与水及其他杂技一起形成油泥，机油通过油滤器时会堵塞滤网，影响正常供油，缩短换油期。

      6、中高档内燃机油的氧化性能和清净性能都较普通发动机油好得多，对漆膜、积炭和油泥的形成具有较强的抵制能力，能够减少机油在使用过程中形成上太的沉积物，保证发动机的正常工作。

 

六、内燃机油使用过程中应注意事项

        1、在内燃机运转时，应经常检查机油的液面高度，以油面保持在标尺上下二刻度之间的位置为宜。若油面过低，则由于油量不足而导致油温过高，甚至泵不上油；若油面过高，则容易引起窜机油，使机油耗时增加。

 

        2、着车后，等机油已到达各润滑点，发动机声音正常后，方可启动车辆。

        3、按照发动机使用说明书的要求，定期对机油滤清器和离心滤清器进行清洗和保养凤确保进入主油道的机油清洁，

        4、在对发动机的清洗和保养时，要严防燃油和水进入机油内。如果在发动机运转的过程中，发现曲轴箱的呼吸器有水蒸汽逸出，则表明发动机某部位可以有有漏水现象，要及时停机检查找原因，待故障排除后更换机油，方可重新开机。

 

七、如何判断机油是否变质？

        1、外观：摸一摸润滑油，机油没有油腻感，或者有细小颗粒物，表明机油变质；嗅一下润滑油的气味，润滑油的气味变得辛辣而刺鼻，表明机油变质；看一看润滑油的颜色，油尺上机油颜色发黑，油滴不透明，表面机油已经变质。

        2、用油斑试验来了解润滑油的污染程度：当发动机运转时，用一根清洁的玻璃棒或金属比浸入油中， 然后把尾部的油滴在干净的滤纸上，室温干燥几小时后检查油斑。

    中心黑点有较多的硬沥青质和炭粒，则表明过滤不良，通过加强过滤后润滑油尚可用；若是黑点较大，黑褐色均匀无颗粒，则表明润滑油已变质，应予以更换；若是黑点较小，色较浅，四周的黄色油迹较大，则表明润滑油尚可使用。

 

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